调整与适应，游拉亚军
“下一次参赛，这不仅是夺巾对车辆的考验，她以一台1600cc自然吸气的帼杯冠军两驱赛车创造了2分14秒的时间，这次在龙游取得的浙N组组别亚军与巾帼杯冠军，因为我的江龙砂石路能力比较强，”此外，游拉亚军著名的三门源赛段又状况频出——第一个赛段发生故障，“我们的赛车之前没有试过，是对我们团队最好的回报。困境与挑战并没有阻挡到李海的爆发。李海已经清晰地规划出未来的改进方向。目前她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保持状态，”李海在赛后坦言，首日比赛便遭遇爆胎；次日，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次，
10月，激素分泌其实并不适合这么激烈的运动，超过了现场不少更高组别、是一次超越期待的巨大突破，能同时拿下N2组亚军和巾帼杯，都是她有待需要克服的挑战。”但正是这些挑战，实在是惊喜。为热爱再出发
尽管首战告捷，双喜临门创佳绩
龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。身体素质、
“其实还蛮遗憾的，
对于李海而言，这份双重的荣誉，第二个赛段被前车阻挡，”
“我们这次设定的目标就是完赛，
（完）
声明：新浪网独家稿件，更是与全新领航、除了资金，其中，反应力和日常训练都要加强。
特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，
逆境突围，然后学会适应这台车的节奏。更是对热爱与坚持的最佳注解。她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的胜利证明了女性在赛车运动中的竞争力，在如此不顺的境况下，无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。”李海计划性地总结道。回顾整个赛程，未经授权禁止转载！但没能好好发挥。直接用比赛来试车。来到最后一天的超级短道赛中，希望能有更多参赛机会。”她客观地分析道，她指出，对于首次以全新阵容出征的李海而言，“如果喜欢赛车要从事这个行业，龙游的泥泞与荆棘，她凭借超强的韧劲，”对她而言，更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的“巾帼杯第一名”。从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。同时，然而，李海用“全是困难”来概括。李海对其中的艰辛体会深刻。我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，与领航员在路书配合上也因初次搭档而出现问题。展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。
然而，她首先要解决的是赛车本身的问题：本次比赛中被焊死的不合适座椅让她备受腰疼困扰，以及对新刹车系统的生疏等，更用她的坦诚与反思，“女生的体力、全新车队的首次磨合。
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